Тест-драйв Субару Форестер 2023: в поисках истины
В России все знают, что автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения. С каждым годом передвижение приходится производить всё чаще и на все более дальние расстояния, при этом дороги везде разные. Рано или поздно мы вырастаем из наших когда-то удобных купе и седанов, которые могут выполнить лишь часть задач, перед ними возникающих. Таким образом, для полного удовлетворения потребностей водителей, которые часто ездят по грунтовым и асфальтовым дорогам, была создана версия Subaru Forester 2023 года.
В данной статье мы попробуем разобраться, за что любят этого японского "лесника" его владельцы и подойдет ли этот среднеразмерный кроссовер для решения наших насущных проблем. Мы также расскажем о том, какие изменения претерпел этот автомобиль, который так уважаем российскими водителями.
Новая версия Subaru Forester, рассчитанная на рынки России, Австралии и США, продолжает оставаться семейным внедорожником со спокойным и надежным экстерьером. Эта марка автомобилей давно известна своим скромным внешним видом, но поражает своим качеством и комфортом.
Несмотря на это, разработчики внесли несколько незначительных изменений в габариты: длина и высота кроссовера увеличились на 3,5 см, а ширина - на 1,5 см по сравнению с предыдущей версией. Однако, эти изменения вполне объяснимы, ведь Subaru Forester относится к категории среднеразмерных внедорожников, которые наиболее востребованы в своем классе. Кроме того, машина получила внушительный клиренс в 220 мм.
Дизайн нового Subaru Forester претерпел существенные изменения: изменена форма переднего бампера и светодиодных фар, увеличен размер радиаторной решетки, а также сделаны все линии более плавными. Эти изменения не только улучшили внешний вид автомобиля, но и позволили сделать его более эффективным с точки зрения аэродинамики. Также была добавлена новая радиаторная решетка и изменены фары, что обеспечило лучший обзор для водителя.
Интерьер: комфорт и безопасность - главное
Салон Субару Форестер 2023 претерпел несколько изменений, но они в положительную сторону сказались на комфорте автомобиля. Дизайн интерьера остался достоен и привлекателен, основанный на принципах эргономики, с удобно расположенными деталями. Особенно привлекательна приборная панель, выполненная из мягкого пластика в верхней части. Система управления не претерпела значительных изменений, по прежнему предельно проста и интуитивно понятна. Для тех, кто привык считать свой автомобиль вторым домом, убедительно понравятся удобный блок регулирования климат-контроля, а также новые мультимедиа и навигационные системы.
Салон стал более просторным, а шумоизоляция повысилась. В качестве материалов отделки использованы кожа и высококачественный текстиль, приятные на ощупь. Передние сиденья удобно регулируются с помощью электропривода в восьми направлениях.
Багажник стал больше, чем в прошлых моделях, и теперь вмещает более 500 литров. В багажнике есть розетка и органайзер, что позволяет удобно расположить велосипеды, детские коляски, чемоданы и многое другое. Если же необходимо расширить пространство, можно сложить сидения второго ряда.
Детям предусмотрены улучшенные возможности посадки благодаря широким нескользящим ступенкам. Конструкция порога позволяет сесть и выйти из машины без запятнания одежды даже в плохую погоду.
Немаловажно то, что вся линейка Форестер отличается простотой обслуживания. Замена свечей занимает не более одного часа и требуется после 105 тысяч километров пробега, а не после стандартных для автомобилей этого класса 40 000 - 60 000 км.
Специалисты японской компании Субару обратили основное внимание на повышение безопасности и управляемости автомобиля при разработке новой модели Субару Форестер, не забыв, однако, и о комфорте для водителя и пассажиров.
Среди наиболее значимых характеристик новинки следует выделить двигатель. Субару Форестер 2023 года оснащен четырехцилиндровым 16-клапанным бензиновым горизонтально-оппозитным двигателем, в котором цилиндры расположены под углом 180° и к поршням осуществляется встречное движение. Несмотря на то, что данная конструкция может показаться сложной для большинства простых пользователей, на практике это обеспечивает низкий центр тяжести автомобиля, его стабильность и безопасность на дороге.
Подвеска нового Субару Форестер тоже заслуживает особого внимания: она выполнена в виде независимой подвески, которую инженеры компании удалось сделать более прочной и энергоэффективной. Это повысило управляемость автомобиля и обеспечило плавный ход на любом дорожном покрытии. Кроме того, новый "лесник" великолепно "держит" дорогу и при езде в условиях наличия ям и ухабов, а также при наличии пассажиров на задних сиденьях и груза в багажнике.
Эксплуатационные характеристики Японского внедорожника Субару Форестер были испытаны на отечественных дорогах. Россияне обычно предпочитают быструю езду, но на действительности отечественных дорог это плохо сказывается. Однако, Японский внедорожник Субару Форестер может сочетать в себе скорость и неидеальное состояние дорог.
Две комплектации Субару Форестер - 2.0i - L и 2.5i - L: на первой максимальная скорость составляет 192 км/ч, на второй - 196 км/ч. Эти значения выше, чем у среднеразмерных кроссоверов от других производителей, который колеблются от 160 км/ч до 220 км/ч.
Время разгона также впечатляет. За 11,8 секунд / 9,9 секунд можно разогнаться с места до сотни на двух комплектациях соответственно.
Расход топлива – один из лучших в классе для обоих комплектаций: в городе: 10,6 / 10,9 л / 100 км, на шоссе: 6,3 / 6,7 л / 100 км, в смешанном режиме: 7,9 / 8,2 л / 100 км.
Система выбросов Субару Форестер соответствует экологическим стандартам Euro 5 для комплектации 2.0i - L и Euro 4 для 2.5i - L. В городе – 246/252 г / км, на шоссе – 145/154 г / км, в смешанном цикле – 182/190 г / км.
Объем топливного бака – 60 литров. Поскольку топливо в этом автомобиле расходуется довольно экономно, с полным баком по шоссе можно проехать без дозаправки, например, из Москвы в Воронеж.
Снаряженная масса Субару Форестер, так же как у других моделей этой линейки, составляет полторы тонны. Это позволяет автомобилю перевозить такую же массу груза.
Стандартные шины имеют размеры 225/60R17, диски - 17 × 7. Если планируется езда по бездорожью, то стандартные шины нужно менять, так как они плохо выдерживают длительные полевые условия. Спорт-пакет позволит получить 18-дюймовые диски.
На наш взгляд, Subaru Forester 2023 года - это авто с множеством преимуществ. Хотя, возможно, его внешний вид покажется некоторым скромным и интерьер не очень запоминающимся, однако не в этом кроется суть достоинств автомобиля. Изумительное качество сборки, превосходная управляемость и беспрецедентный уровень безопасности – именно поэтому настоящие ценители выбирают "лесника".
Фото: freepik.com