Нельзя ли оградить остановку?

На прошлой неделе дежурному по городу задали немало вопросов. Горожан интересовали благоустройство, ремонты и многое другое. Но обо всем по порядку. 

Первый вопрос поступил от пенсионерки Нины Серебряковой. Она спрашивала, будут ли проводить ремонт трамвайного междупутья на Комсомольской площади. 

– Каждое лето в сад езжу на трамвае. Вижу, как износились пути, в частности междупутье. Когда собираются его обновлять? 

– Нам предстоит положить новую плитку и заменить трамвайную стрелку, – ответил начальник УЖКДХТ Орска Артем Учкин. – Деньги на это в бюджете города заложены. Саму стрелку уже приобрели, а пока она будет добираться до Орска, рабочие начнут менять плитку. Всего планируется привести в порядок около 30 метров трамвайного полотна.

Степан Симонов хотел узнать про стелу «Город трудовой доблести».

– Прочитал в газете, что стелу установят в центре. Хотелось бы знать, как идут дела в этом направлении. Что уже выполнено? – задал вопрос наш читатель. 

Председатель Комитета архитектуры и градостроительства горадминистрации Сергей Литвиненко пояснил, что они ознакомились с последним вариантом благо-устройства Комсомольской площади: 

– На прошлой неделе Региональная кадастровая компания прислала нам четвертый вариант дизайн-проекта – доработанный. На ближайшем совещании предстоит принять окончательное решение по облику стелы и площади в целом. 

Орчанку Наталью Кривошееву интересовала тема обустройства остановок: 

– Я пенсионерка. Чаще всего передвигаюсь на трамвае. К сожалению, не на всех остановках есть защитные ограждения, как, к примеру, на шестой школе. Там и ограждение есть, и так называемый пирс. А на площади Васнецова при выходе из вагона можно сразу угодить под колеса автомобиля. Водители там нечасто останавливаются. Почему бы не сделать ограждения на всех трамвайных остановках города? 

Мы связались с заместителем начальника Управления по связям с общественностью Юлией Беркут, чтобы прояснить ситуацию. 

– Дело в том, что еще несколько лет назад в рамках программы «Безопасность дорожного движения» определили перечень остановок общественного транспорта, которые необходимо было оградить, – пояснила Беркут. – Что касается планов по дальнейшему обустройству, то этот вопрос требует более длительного рассмотрения и доработки.