У оренбургских автомобилистов начался самый опасный период

От непредвиденных ДТП может не спасти зимняя шипованная резина.

Снег, слякоть, частый переход температуры воздуха за ноль осложняют управление автомобилем.  Автоэксперты советуют водителям снижать скорость перед светофорами и пешеходными переходами. Именно там чаще всего образуются ледяные накаты.  Наледь чаще образуется на путепроводах и мостах через водоемы.

Специалисты по вождению в экстремальных условиях напоминаю водителям, что при заносе, необходимо выкручивать руль в сторону заноса.

В межсезонье рекомендуется увеличивать дистанцию между впереди идущим транспортом как минимум вдвое. Считать дистанцию автоэксперты советуют не в метрах, а в секундах. Необходимо заметить за сколько секунд впереди едущий автомобиль проедет определенный участок пути и проехать его в два раза медленнее. В противном случае, при экстренном торможении, времени на остановку может не хватить.

Если в осеннюю распутицу придется ехать по вязкой проселочной дороге, то самое главное правило не останавливаться ни при каких обстоятельствах. Перевести коробку передач в ручной режим ехать на первой, второй передаче, регулируя занос поворотом руля в его сторону.

На полноприводном автомобиле не лишним будет воспользоваться блокировкой мостов и понижением дифференциала, советуют эксперты.