В мэрии прошло совещание с перевозчиками, согласия пока нет. Алексей Кудинов рассказал, как чиновники и бизнес ищут компромисс

В Оренбурге мэрия и перевозчики продолжают искать компромисс по вопросу реформы системы общественного транспорта. Первый вице-мэр Алексей Кудинов рассказал о том, как стороны ищут точки сближения в болезненном вопросе.

Кудинов, в частности, посетовал на то, что перевозчики не приходят на совещания в мэрию.

— Начиная с прошлого года мы ведем диалог с перевозчиками. Мы приглашаем представителей всех компаний на совещания в администрацию Оренбурга. По пятницам мы им рассылаем письма, звоним по телефону, приглашаем к диалогу, обсуждать в рабочем порядке те или иные вопросы: от сбоев в системе передачи данных до морозов.

К сожалению, представители нескольких компаний не посещают наши совещания. Сегодня вновь пришла только половина перевозчиков. По этому вопросу пообщаемся с руководителем ассоциации, — отметил он.

Первый вице-мэр подчеркнул, что мэрия готова к компромиссу по ряду вопросов, в том числе — по обновлению автопарка.

— Мы видим по итогам января, что есть много проблем с графиком. Над этим необходимо работать. Активные перевозчики получили от нас обратную связь по конкурсной документации. В требованиях мы учли реалии спецоперации. Мы доработаем вопросы по классам автобусов. Купить большое количество больших автобусов одновременно нельзя, заводы-изготовители с таким заказом не справится. Требования к подвижному составу мы изменим, — сказал он.

Кудинов также рассказал о планах по информатизации схемы. После того, как все автобусы оснастят дополнительным оборудованием и подключатся к схеме, в Яндекс-картах появятся не только муниципальные, но и частные автобусы. Первый вице-мэр также сказал, что далеко не все перевозчики готовы к диалогу.

— Увы, не все перевозчики готовы к диалогу. Помимо того, не все готовы заниматься социально ответственным бизнесом. Один из перевозчиков написал в письме, что я лично заинтересован в проведении конкурсных процедур. Отвечу: да, как представитель мэрии я лично заинтересован в конкурсе, чтобы в городе появился новый комфортный подвижной состав, и люди с удобством добирались на работу и домой. Конкурс перевозчиков — сложная процедура, готовились к ней серьезно. За то время, пока ее готовили, появлялись новые улицы и дома, потом появилась проблема с новыми автобусами. Учитывая то, сколько лет в Оренбурге не реформировалась транспортная система, схема, конечно, требует доработки, — резюмировал Алексей Кудинов.

С 1 июля 2022 года  маршрутная сеть общественного транспорта   города должна была серьезно измениться. В течение нескольких месяцев в мэрии  детально обсуждали и прорабатывали  новую схему движения автобусов. Её готовили совместно с учеными ОГУ, далее специальная комиссия проводила общественные слушания и  опросы населения , однако транспортную реформу в Оренбурге пришлось отложить на целый год из-за проблем с реализацией.

С 2023 года в Оренбурге появится  31 новый маршрут . При формировании новой сети перевозок также были учтены районы перспективной застройки: охвачено более 20 новых территорий, в том числе ЖК «Победа», ЖК «Дубки», ЖК «Гранд Парк», территория нового микрорайона, граничащего с Загородным шоссе и улицы Автомобилистов. От троллейбусов как способа массовой перевозки пассажиров областной центр  откажется . При этом на линию вышли 67 муниципальных ЛИАЗов. Администрация Оренбурга сообщила, что все автобусы на оренбургских улицах после запуска новых маршрутов будут выпущены  не позднее 2018 года .

Напомним, весной и зимой проезд в Оренбурге  подорожал до 32   рублей сразу на нескольких маршрутах. За последние полгода тариф постепенно увеличился практически  на всех маршрутах   областного центра. В скором времени тарифы на ряде маршрутов вырастут  до 40 рублей.

Перевозчики отмечали, что фоне подорожания топлива многие частные маршруты стали нерентабельны и  вынуждены повышать цены . Системный кризис в отрасли наблюдается уже несколько лет. Напомним, сейчас для областного центра разрабатывают новую маршрутную сеть пассажирского транспорта. Проект документа  уже представили   на городской транспортной комиссии. Но ждали его, а вместе с ним новых конкурсов на маршруты еще несколько лет назад.