Алексей Кудинов о транспорте: Новые автобусы прижились, реформа пойдет на пользу, проблемы с перевозками решаются

Первый вице-мэр Оренбурга Алексей Кудинов прокомментировал ситуацию с пассажирским транспортом в Оренбурге.

Он, в частности, заявил, что новые автобусы хорошо зарекомендовали себя на дорогах, несмотря на опасения жителей из-за узких дорог центра города.

— В итоги никаких трудностей из-за узких дорог в центре нет. Водители, которые работают на этих автобусах, отмечают, что автобусы технически качественные, у них хорошие моторы, машины удобны в управлении. Люди говорят, что автобусы комфортные, в них тепло, не шумно. В последние месяцы появилось много желающих трудоустроиться в МКП «Оренбургские пассажирские перевозки». Люди хотят стать водителями автобусов, — отметил Кудинов.

Первый замглавы Оренбурга также рассказал о реформе пассажирского транспорта в областном центре.

— Мы разработали дорожную карту по внедрению схемы, разработанной ОГУ. Сейчас она проходит оценку регулирующего воздействия. От перевозчиков поступило много вопросов и предложений. Накануне мы закончили все процедурные моменты по анализу этих вопросов и внесению изменений. Мы двигаемся в рамках дорожной карты. Все сроки соблюдаются.

Новая схема на данный момент не может разом решить все проблемы, которые копились в Оренбурге не один день. Сейчас в городе обновился подвижной состав, новые улицы, новые микрорайоны. В некоторых кварталах только строятся новые дороги, а по схеме мы уже продумали, как там будет двигаться транспорт. Когда проведут все конкурсы и будут победители, у перевозчиков будет время подготовиться для работы в новой схеме. Тогда мы увидим изменения. А пока мы проводим совещания, общаемся с перевозчиками, слушаем, какие у них появились проблемы. Обобщаем и жалобы пассажиров, их обращения. В частности, по недавней ситуации, когда из-за морозов были перебои с транспортом. Хуже после реформы точно не станет, интервалы между автобусами не увеличатся. Сейчас в городе порядка 520 автобусов. По новой схеме их будет более 700, у которых еще и класс увеличится. Интервал не увеличится, он должен уменьшиться, — сказал он.

Кудинов также прокомментировал проблему с перевозками в Авиагородке. Ситуацию исправили, подчеркнул он.

— К примеру, жители Авиагородка жаловались на периодически увеличивающийся интервал движения автобусов. Я провел совещание с перевозчиком, у которого также были замечания в адрес администрации. Мы выработали стратегию, капк улучшить качество перевозок в Авиагородке. В последние 2-3 недели мы видим результаты, жалоб практически нет. Пассажирский транспорт — это дорога с двухсторонним движением, надо учитывать требования администрации, пожелания перевозчиков и жалобы жителей, — резюмировал первый вице-мэр.

Как ранее  писал «Оренбург Медиа» , пассажирам автобусов в Оренбурге предлагают подписать петицию против транспортной реформы. Фото сбора петиции прислали в редакцию «Оренбург Медиа» очевидцы. В автобусах висят таблички, на которых руководители транспортных предприятий расписали главные, на их взгляд, негативные последствия реформы. Это ликвидация нескольких привычных маршрутов и сокращение числа автобусов. В мэрии ситуацию назвали провокацией .

С 1 июля 2022 года  маршрутная сеть общественного транспорта   города должна была серьезно измениться. В течение нескольких месяцев в мэрии  детально обсуждали и прорабатывали  новую схему движения автобусов. Её готовили совместно с учеными ОГУ, далее специальная комиссия проводила общественные слушания и  опросы населения , однако транспортную реформу в Оренбурге пришлось отложить на целый год из-за проблем с реализацией.

С 2023 года в Оренбурге появится  31 новый маршрут . При формировании новой сети перевозок также были учтены районы перспективной застройки: охвачено более 20 новых территорий, в том числе ЖК «Победа», ЖК «Дубки», ЖК «Гранд Парк», территория нового микрорайона, граничащего с Загородным шоссе и улицы Автомобилистов. От троллейбусов как способа массовой перевозки пассажиров областной центр  откажется . При этом на линию вышли 67 муниципальных ЛИАЗов. Администрация Оренбурга сообщила, что все автобусы на оренбургских улицах после запуска новых маршрутов будут выпущены  не позднее 2018 года .

Напомним, весной и зимой прошлого года проезд в Оренбурге подорожал до 32  рублей сразу на нескольких маршрутах. За последние полгода тариф постепенно увеличился практически  на всех маршрутах  областного центра. В скором времени тарифы на ряде маршрутов вырастут  до 40 рублей. Перевозчики отмечали, что фоне подорожания топлива многие частные маршруты стали нерентабельны и  вынуждены повышать цены . Системный кризис в отрасли наблюдается уже несколько лет. Напомним, сейчас для областного центра разрабатывают новую маршрутную сеть пассажирского транспорта. Проект документа  уже представили   на городской транспортной комиссии. Но ждали его, а вместе с ним новых конкурсов на маршруты еще несколько лет назад.